いつかは大型二輪に乗ってみたい・・・
日に日に想いは募るばかり。。。

買う買わないは置いといて、せめて免許だけでも取得したいと思います。
身長162cmのチビちゃんライダーの免許取得奮闘記デス。(^o^;

意を決して、高松自動車学校の門をくぐる。
大枚84,420円を用意して行ったが、なんと夢カードを使うとポイントがつくとのことで、急遽夢カードで支払うことにしました。
こうみえても、結構ポイント集めるの好きなんですよね〜(^o^;

それにしても、受付のおねぇちゃんキレイやな〜(/*^^)/
ちょっと、得した気分！！！

教習料金を支払い、視力検査と写真撮影（1,000円）を終え、注意事項を聞く。
写真撮影も、受付のキレイなおねぇちゃんがしてくれるんだ。。。
「４つのレンズの中心を見てネ」と言われても・・・
照れる。

水曜日から教習するかどうか担当者に確認を取るので少し待ってほしいとのことでしたが、担当者が教習中なので、後から連絡をくれることになりました。

受付のおねぇちゃんと少し話してると、日中の教習は比較的取りやすいけど、夕方は集中するので予約がうまく取れないかもしれないとのこと。。。
仕事の関係上、21日の土曜日に卒検を受けたいと申し出て、あとは日程調整をしてもらうことにしました。

ちなみに、適正検査後の教習はナシと連絡がありました。

さて、どうなることやら・・・

さて、本日は教習所入校日デス。
残念ながら、教習は予約が取れなかったので、適性検査のみ。。。

教習所へ行くと、教科書代がいるらしい。
560円也〜

くぅ〜、コースも2コースあるので覚えるの一苦労しそうですね！
しかも、事細かに指示器を出す位置から進路変更の位置、加えて左右後方確認などなど・・・
だ、大丈夫かな〜(^_^;A

適正検査・・・
まあ〜、まるで知能テストですね。。。
約30分で終了。
のち、二輪の担当教官より注意事項などを聞いて本日終了。

21日に卒検を受けれるように日程を調整してくれました。
もっとも、自分の都合だけなんで、その日までに技能教習がきちんと終わるかどうか・・・
もうすでに、21日に受かった気でいるのは私だけ？
技能に入ったら、この余裕は打ち消されるかも・・・(^_^;A

こりは、シュミレーターみたいですね。。。
これも、やるのカナ〜(^o^;

さて、本日から実技に入ります。
一応ライダージャケットを着てきましたが、教官から肘と膝のプロテクターを着けるように言われました。
ジャケットのパットなんて、気休めのようなものらしい・・・

で、早速実技に入ります。
私の他には4名いるのですが、1名は普通二輪コースみたいです。

まずは、簡単にバイクの説明を聞いて、サイドスタンドの掛け方・外し方、センタースタンドの掛け方・外し方、基本姿勢からニーグリップなどなど・・・etc
教習車は、ちょっと古いCB750です。

で、早速センタースタンドの掛け外しからです。
まあ、これはフォル君でいつもやってるので、さほど問題はありません。
問題なくクリアです。＼(^o^)／

次に、バイクを押して教官についていくというものです。
８の字を教官の後ろから押してついていきます。
これも、問題なくクリアです。＼(^o^)／

教官の指定位置に、バイクを一旦停めて、ゆっくりと倒すように指示されます。
そうバイクの引き起こしです。
さて、ここでちょっと問題が・・・
火曜日の道場で、右肘辺りの筋を痛めているので、真っ直ぐならないし曲がらない状態です。
ちょっと冷や汗ものです。(^_^;A
案の定やってみると、右腕に力がきちんと入りません。
左手でハンドルを持ってるので、右腕が曲がらないとかなり厳しい状況ですね〜
仕方ないので、右手でしっかりと握り足腰で持ち上げました。
まあ、かなり重いけどなんとかクリアです。＼(^o^)／

次にコースの説明を聞き、今日は外周を左回りに回ってくださいとのこと。
途中、一本橋と坂道発進があります。
さてと、私の短い足が届くカナ〜(^o^;
おおっ、なんとつま先ではありますが、両足が届いております。
なんとか、なるカナ〜

狭い２輪コースに教官を含め６台のバイクが思い思いに走っております。(^o^;
どこもここも距離が短いため、左右確認・後方確認・指示器出しに指示器止め、かなり忙しい〜
また、ミッションに乗ったのも久しぶりなので、クラッチミートの感覚がいまいち。
かなり、挙動不審だったでしょうね〜

とりあえず、外周を回りながら一本橋の練習です。
１回目、９秒４とまずまずのタイムでした。
確か、１０秒以上でクリアだったと思います。
２回目・・・
見てないのかヨ！！！
３回目、１０秒８！！！＼(^o^)／
４回目・・・　（脱輪）ボソ！
あと、なんどがチャレンジしましたが、１０秒以上はありませんでした。
やはり、バランスを取るのは難しいナ〜(^o^;

さて、外周を一人で回っていたのですが、終了１０分前ぐらいに教官がやってきました。
で、色々指導していただきました。
まずは、合図が全体に遅い、外周左周りでは道路の左方を走るように指示されていたのですが、全然できていない、停止線を越えている、ニーグリップができていないetc　(T_T)

そんなこんなで初日は終了デス。。。

問題は一本橋だけだと思ってたけど、なんかたくさん問題があるナ〜
これ、卒業できるんだろうか？
かなり不安になりました。

だって、１２時間教習で、すでに１時間が終わってしまいましたからね〜
補習なんて受けた日には、嫁さんが黙っていません。
なにせ、ギリギリのお金で通ってますから・・・

コースを良く見てみると、狭い・短い・急カーブとなっています。
まあ、二輪用なので仕方ないのかな〜
これ、四輪なら車線はみだしまくりでしょうね。
その狭いコースで、指示器・確認・車線移動は思いのほか大変です。
これから、やっていけるのかな〜？

さて、問題は「姿勢」ですね。
ニーグリップができてないのは、普段スクーターに乗ってるので、逆に足を開いてバランスを取ってるからでしょう。
家では、練習できるバイクはないし、これは前途多難だな〜
どうしよう・・・

ん、そういえばアドちゃんなら「サスケ式スクーターニーグリップ」が出来るかも・・・(^o^;

今日は日中の教習でした。
私のほかには2名の大型二輪受講者で、お二人とも5次限目とのこと。。。
私は、2次限なんですよね〜

なんでも、お二人は｢見極め｣というものらしい。。。（なんだろう？）

とりあえず、私は最初はこの間と同じ外周左回りデス。。。
一本橋が苦手で、どうしても落ちちゃう・・・

2週ほどすると、教官が前に出てコースを走るのでついてきてくださいと指示がありました。
スタート地点からコースを回ります。

まずは、いきなり８の字デス。
ここでは、誰かが中にいたら進入してはいけません、それから入ったらすぐに指示器を消すこと、ギアを２速に入れ、クラッチと前ブレーキは使わないこと。

８の字を出る手前で、右に指示器を出し、すぐさまスラロームに入ります。
ここも２速のままで前ブレーキは使わずに走り抜けます。

つづいて、右折をして波状路に入ります。
ここでは、腰を上げて前方を見ながら５秒以上で抜けること。

波状路を抜けると、すぐさま左に寄せて停車後、坂道発進をする。
下りは、前後ブレーキをかけながら、ゆっくり降りてから右に指示器を出す。
停止線手前で止まり、右左を確認して外周に入る。
右折後、すぐに指示器をとめて２速へシフトアップする。

外周を回るときはできるだけ、道路の左側を走行して、横断歩道で右左を確認して横断歩道を抜けたところで、右に指示器をだし、後方確認後センターへ寄る。

右折後、すぐにもう一度右折をする。
このとき、道路の左側へ入り、すぐに右指示器と後方確認をして、センターへ寄る。

続いて、左指示器と後方確認により、左へ車体を寄せてクランクに入る。
このとき、誰かがクランク内にいる場合は、手前で停まって待つ。

クランクを抜けると、左周りで外周を回り、一本橋手前で右指示器と後方確認によりセンターへ車体を寄せ、一本橋手前で一旦停止、左右後方確認後一本橋に入る。
このとき、下を見ると頭が触れて落ちやすくなるので、かならず前を見ながら運転をする。
１０秒以上で渡る。

その後、横断歩道で右左を確認後、横断歩道を越えたところで、左指示器・後方確認後車体を路肩に寄せ走行する。
左指示器を出して、停止線で一旦停止後、左折して坂道途中でストップ。
右左確認後、坂道発進をさせ頂上より前後ブレーキを使いゆっくり降りて行く。

坂道終了後、左指示器で路肩よりに走行し、右方向確認して左折、もう一度左折してすぐに、右指示器と後方確認してセンターによる。
続いて、左指示器と後方確認で炉偏りに走行して最後にもう一度左後方確認でスタート地点に戻る。

とまあ、忙しい〜
５週ほど回って本日の技能は終わりデス。
1/6が終了しました。
次は、７月９日に２時間取ってあります。

さて、本日は2時限通しての教習デス。
最初に、土曜日に走った、短縮1コースを周回しました。
やはり、一本橋が苦手ですね〜
気を抜くと脱輪してしまいます。
気をつけなきゃ・・・

50分間、自分勝手に走って終了。。。

続いての時間は・・・
なんと、同じコースでいいからスクーターに乗って50分間走ってくださいとのこと。。。
マシンはスカイウエーブ400デス。
まあ、やれと言われればやるしかありません！

とりあえず、同じコースということだったので8の字からスラローム、続いて波状路・・・
Oh Noーーー！！！

向うのほうから、教官が「波状路は、スクーターではやらないでください。」とのこと。
えっ、そうなんだ。f^^;) ポリポリ

ということで、次回からは波状路は横を通り抜けます。

で、50分間スクーターで走りましたヨー！！！
乗りなれたバイクではないので、やはり走りにくいですね〜
おまけに、カウルで足元が見えないので、一本橋は最初は脱輪しました。。。
中々、難しい・・・

ちなみに驚いたのは、スカイウエーブ400は足つきがメチャいい。
私の身長で、両足のかかとがべったりつき、尚且つ膝が少し曲がるぐらいでした。
これだと、乗りやすいな〜
フォル君でも、両足のかかとはつかないのに・・・
教官に聞いても、市販車のままとのこと。
多少は、教習用の装備などが、車高を下げてるのかもしれませんね。

さて、本日の教習はこれで終わり・・・(^_^;A
なんか、2回ぐらいしか一緒に走ってもらってないんですが、これで免許は取得できるのか、かなり不安になってきました。
土曜日の話だと、次の5次限目は「見極め」というものらしいし・・・
見極めって何？
家計を直撃する補習は、なるべく受けたくないのでよろしくお願いしますね〜

それにしても、今日で4次限が終わったので、すでに1/3が終了したわけです。
本当にあっという間ですね。。。

さて、今日は「見極め」です。。。

だからと言って特に変わりなく、教官からいつものコースを走ってて・・・
（それだけかヨー！）

まあ、3週ぐらいしてしまいました。。。
それにしても熱い・・・
エンジンが空冷ということもあり、熱気がモロに上にきます。
ジャケットの中はすでに汗だく状態デス。

ここで教官から、「それじゃ、あたるさん見極めを行いますので、乗車からコースを回って降車まで行ってください。」と言われ、早速スタートです。

今までの教習の様子から推測すると、丁寧にゆっくりペースで走るのがいいのかな。
ということで、丁寧にゆっくり走ってきました。
最後に降車確認をしてバイクから離れます。。。

教官：「あたるさん、1段階見極め合格です！」

やったー！！！＼(^o^)／
ありがとうございます。m(__)m

ん〜、合格といわれると嬉しいですね。。。

で〜、あと10分ぐらいあるので、適当にコースを走っててと言われ、まあ2週ほど回ってきました。

帰ってネットで調べてみると、見極めは1段階・2段階とあるんですね〜
2段階に合格後、晴れて卒検がけられるというわけです。

なんとか、補習なしで一発合格を目指さなきゃーーー！

さて、見極めでOKが出たので、今日からは検定コース１を走ります。
今までは、二輪専用コースのみで走ってましたが、今回から四輪コースも一部含まれます。

指定速度40km/hや、障害物・踏み切り・急制動などが追加されます。

急制動・・・
これって、結構難しい。。。
指定の11mで停まるには、かなり強くブレーキを踏まなければなりません。
私の場合は、3回やって13〜14mぐらいでした。
徐々に慣れるしかありませんね。

結局、教官に2回コースを先導してもらい、その後教官に後ろについてもらい1回コースを走って、2回自分で走って本日の実技は終了デス。

ちょっと、急制動が不安ですね〜
とにかく、ロックさせずに指定ラインで停まれるようにがんばらないと！

今日は昨日走った検定1コースをひたすら走ります。
やはり、四輪がいると走りにくいですね〜

まあ、なんだかんだと2週ほどして、教官よりクランクから出るときの確認をもう少し早くしたほうがいいと指摘を受けました。
ところが、クランクの出口って曲がってからの距離が短いので、車体を立て直すのに必至でそこまで気が回りません。
なんとかしなきゃ・・・！

とりあえず、急制動が気になるので、コースを回って急制動まで走ります。
指定速度、３速４０km/hから停まる・・・
まあ、なんとかなるかな〜(^o^;

指示器を出し、左に車体を寄せようとしたそのとき！
左足に何かが当たった・・・

見てみると、膝のプロテクターが落ちてる。。。＼(●o○;)
仕方なく、車輌を左に停めてプロテクターを拾ってバイクに戻ったところへ、次の急制動が・・・(^o^;

ええええ〜〜〜っっっっっっ！！！
普通は待つだろうがー！！！（やっくん風）

まあ、轢かれることはなかったけど、やっぱり怖いヨー
なんたって、免許を持ってる人間ではなく、免許を取ろうって人間ですから・・・

ちょっとしたハプニングがあったものの、本日の教習も無事に終了しました。
コースを覚えるのが大変だな〜

さて、この梅雨時期に大した雨に降られることもなく教習ができたのは嬉しいですね〜
ただ、明日は台風が梅雨前線を刺激してるので、教習に通い始めてから初めてのレインスーツを着ての教習になりそうです。
こけないようにしなきゃ・・・

台風の影響で梅雨前線が刺激され、大したことはないけど雨が降ってます。。。

さてと、今日もがんばっぺ！！！

昨日、一昨日と検定１のコースを走りました。
まだまだ、ウロ覚えなので今日こそしっかり覚えたいと思います。

が・・・
なんと、今日は検定コース２を走るとのこと。。。
教官について、後ろから注意事項を聞きながらついていきます。
でも、初めて走るコースと教官からの注意事項で頭の中はパニック状態。。。

2回先導してもらい、1回後ろからついて走ってもらいました。
結果・・・
コースを間違えました。(^o^;

途中で注意を受けたのは多々ありますが、覚えてるのは「曲がり角では十分な減速と、交差点の真ん中まで出て行く」、「波状路が終わって坂道停車のとき、後方確認と一緒に進路変更をしている」、「確認・合図が遅い」などなど・・・

くぅ〜、改めて厳しいな〜(T_T)

交差点を曲がるときに、中央のひし形の白線ギリギリまで車体を寄せなければ減点対象になるそうです。
後方確認と進路変更を同時にした場合もしかり。。。

やればやるほど、難しさを感じますね〜

っと、ネガティブになっても仕方ありません。
天の道を行く男としては、自信を持って残りの教習に励みたいと思います。

残り4回か〜（―　―｜｜｜；）

さて、前回は始めての2コースということもあり、安全確認がまったく出来ずに散々な教習だった私。
今回はそうはいきませんヨー

かなりの意気込みで、待合室に着くと・・・

教官の一言、「あたるさん、今日はシュミレーターをやって下さい。」

・・・（？）

ということで、別の教官より、事故の起こる要素などを踏まえて一通り注意事項を聴き、イザシュミレーター開始。。。

教官より、色んな障害物が出てきますが、構わないので当たっていってください。とのこと・・・(^_^;A

まあ、言われたとおりに走り出すと、まあ、右車線の車はいきなり左折するわ、駐車中の車はいきなり飛び出すわ、人は飛び出すわ・・・etc

走行が終わり、実際の走行軌跡を確認しながら、教官が対処法を話してくれました。
まあ、ようは安全確認と事前回避ですね。

続いて、二人乗り及び高速道の適切な乗り方みたいな、ビデオを鑑賞しました。
あと、オートマチック車のビデオなどなど。。。

それで、今日の教習は終わりデス。
（疲れた〜）

しかも、バイク乗ってないゾー
土曜日が卒業検定だが、大丈夫なのだろうか？

まだ、2コースはウロ覚えだし、1コースは少し忘れかけてるような気がする。

なんと、先週金曜日から乗っていないので、中4日乗っていません！
久しぶりの感覚ですね〜

教官より、「とりあえず、1･2コースを走ってて。」と言われ、言われた通りに走るも、間が開いたので、車体をうまくコントロールできません。
もちろん、コースも覚え兼ねています。

とりあえず、1コースからやってみますが、

あちゃー確認不足だ！

おっと、指示器消し忘れたー

ありゃりゃ、コーナーで加速しちゃったよ！！！(^o^;

などなど、しっちゃかめっちゃかでした。

教官が、他の生徒に付きっ切りだったのでよかったものの、見てたら完全にアウト！ですね。。。（爆）

普通に走るのも大変なのに、普通4輪や大型などがひしめくコース。。。
暑い・・・
停車を余儀なくされるわけだが、停まると暑い・・・
空冷の4発。。。
やはり、教習に来る時期を間違ったようですね！

まあ、そんなこんなで、勝手にコースを走り回って終了です。
教官からは何も指示が・・・(^o^;

残す技能教習は2回、こんなことで卒業できるのー！！！

あい、本日も教習の時間デス。。。
今日は何をするのかな〜？

とりあえず、バイクのところへ行くと教官が「ちょっと見ますので、１・２コースを走ってみてください。」とのこと・・・
恐る恐る走る私。

まあ、とりあえずゆっくり無難に走りました。
すると、教官が「これなら明日の見極めは合格でしょう！」とのお言葉！

嬉しい反面、そうなんだろうかという不安が・・・
何が不安かというと、明日が見極めだとして、明後日は卒検デス。
だとすると、2段階見極めと卒検は何が違うのでしょうか？

なんだか、不安だな〜

でも、教官からお褒めの言葉を頂きました。
「あたるさんは、とても姿勢がいいです。」だって！！！
メチャ嬉しいんだけど、お調子者の私としては、明後日に卒検を控えてこう言われると、なんだかちょっとやばいような気がします。

まあ、天の道を行く男ですから、あまり不安になってもしょうがない！
明るく、楽しく行きますか！！！

さてと、とうとう今日は2段階の見極めです。

どうも、こういう審査ってドキドキしますね〜
結果として、普段の力を出し切れなかったりします。

教官より、｢見極めは、2コースで行います。指示があるまでは、適当に走っててください。｣

といわれれば、自然と2コースを練習しますよね・・・(^_^;A

さて、この教習車ですが、数台あるのですが乗るバイクによって癖が全然違います。
特にブレーキの聞き具合と、クラッチミートの感覚が大きく違います。
これが違うとかなり難しいんだけどな〜

結果として、乗るのになれないとうまく操れません。
（私が下手なだけか・・・）

下見を2回ほどすませたところで、教官より指示がありました。
スタート地点に戻り、乗るところからスタートです。
雨が降ってる上に、4輪コースには大型を含め10台ちかい車がひしめいています。
メチャ、やりにくいんですけど・・・(T_T)

まあ、なんとか大きな失敗もなく帰ってこれました。
結果・・・
2段階見極め合格デス！＼(^o^)／

いや〜、やっぱり嬉しいですね〜
大きなミスはなかったものの、ブラインド交差点から出るときのふらつきを注意されました。
ん〜、気をつけよう！

別な教官が、｢あたるさんの場合は、全然心配してませんけどね。｣
と、とても嬉しい言葉をいただきました。
ただ、そういわれると舞い上がる性質なんですよね〜
舞い上がらないように、教官たちに教えられたことを忠実にしようと思います。

さて、明日はいよいよ卒業検定です！
がんばるゾーp(`´)qファイト〜

ワンワンワン！！！
表で犬達が騒いでおります。。。
多分、野犬が来てるのでしょう。
時計を見ると、午前2時過ぎ・・・
ちょっと早すぎない？

さてと、今日は卒検当日デス。
一度目が覚めたら、眠れません。。。
自然と、コースをバーチャル走行しております。。。(^_^;A

いかん、いかん、寝なければと思うほど、どつぼにはまっていく私・・・
結局、目は瞑ってるもののアレコレ考えて、5時半がやってまいりました。
そんなに早起きする必要はないんだけど、眠れないので犬達の散歩に行くことにしました。
いつもなら、散歩の後ジョギングをするのですが、今日は検定なのでお休みです。

朝食を済ませ、時間まで家でぼんやり過ごすつもりが、何故かコースばかり頭をよぎる。
妙に疲れるナ〜

で、9時過ぎに自動車学校に到着。
受付で検定料6,300円を支払い、受付票をもらいます。
なんと、6番デス！
ドキドキが長くなるじゃね〜か〜
こういうのは、早めに済ませたい性質なんだよね〜

10時10分検定開始デス。

なんだかんだで、11時半ぐらいにやっと私の番が回ってきました。
このころには、緊張から力が入っていたので、疲れ果てていました。
大きく深呼吸をして姫の｢がんばって！｣という声援を思い出しながら、大丈夫！大丈夫！と自分に言い聞かせながら走りました。

合格デス！！！

やったー。。。
がんばりました。

検定が終わるまでは、とにかく心臓がバクバクで、どうにも落ち着きませんでした。
多分、他の参加者も同じでしょう！

こういった、技能検定ではとにかく緊張が一番の大敵ですね！
わかっていても、どうにもならないんですよね〜(^_^;A
受かってなによりです！

教習所で、ハレーの試乗会があったので、参加してきました。
1500ccの2気筒エンジンです。（1個750ccかよー！）

確かに、気持ちのいい振動でした。
コレのほかに、883というのにも試乗させていただきました。
乗った感じでは、883の方が、私には乗りやすかったです。
883は、98万円とのことですが、写真のこれは・・・
なんと、280万円ほどするらしいです。。。(高嶺の花)